Az LMH autók valójában mindig egyénfüggőek, minden márka tervezi és építi a vázat és a motort. A Ferrari, a Toyota, az Aston Martin sportfogadási stratégiák és akár a Peugeot is az autók alapjául szolgálnak, hogy segítsenek az LMH-nak. Ugyanez a verseny zajlik a Ford kontra Ferrari versenyben is, melynek főszereplői Christian Bale és Matt Damon.
Ce Mans teljes hírneve huszonnégy órán át: sportfogadási stratégiák
Az új olasz pilóta korábban 2017-ben többször is a Sauber színeiben versenyzett, majd 2019 és 2020 között három évet töltött az Alfa Romeóval, legerősebb hatása a 2019-es Brazil Nagydíjon elért ötödik helyezés volt. 2016-ban Wehrlein is láthattuk, ahogy először szerepelt a Forma-1-ben a Manor csapattal, ezzel megszerezve az új csapat legjobb helyét az osztrák 10. helyen. Az új német 2017-ben a Sauberhez váltott, és további négy hibát szerzett, mielőtt 2018-ban Charles Leclerc váltotta. Ideje felkészülni az év 5. fordulójára, miközben egy legendás helyszínről (Jerez) a másikra utazunk, ahol a Ce-Man játszótere lesz a legújabb 2024-es Michelin Grand Prix de France-on. Aki jobban jár, annak a legújabb tábla mögött, a belső oldalon, a járdaszegélyen kell a kerekek alá ülnie. Jelentkezz ki szorosan, hogy elkezdhesd az új bejutást az utolsó sikánodba, ami sokkal fontosabb, hogy növeld a kiugrásukat a függőleges helyzetbe.
Sarthe rutinja
Egy kiváló autó sofőrjének eltávolítása nehézkes lesz, mivel ez megköveteli a boxutcában dolgozóktól, hogy lecseréljék az új vezetőülést. A 24 órás Le People's sok szempontból különbözik szinte minden más versenytől – a három legnagyobb különbség az, hogy a járművezetők hogyan nyerik meg az új versenyt, az autókat és a járművezetőket szabályozó új törvények, valamint a részvételhez szükséges rendkívüli körülmények. A túlélőverseny egyik legnagyobb versenye az új 24 órás Le People's, amelyet általában nyáron rendeznek a franciaországi Le Mans-ban. Minden kategóriában a hat leggyorsabb autó indul az új hiperpólusban – ahol a leggyorsabb kör megtételére törekszenek, ez lesz a rangsoruk a versenyre.
Mégis, a KERS-sel kapcsolatban mind az Algorithm One-ban, mind a Le Man-i versenyeken, az elektromos hibridek váltak a divatossá a következő években. Az Audi a hatékonyságra építette új R8-asát, ami tagadhatatlan tény, és azt sugallta, hogy 2000-es autója a leghatékonyabb benzinmotoros autó a piacon az új versenyben. Az elmúlt 15 évben a tizenhárom győzelem közül az első volt a szemükben, az R8 pedig a következő öt versenyből négyet nyert. Csak a Bentley, egy felújított R8-assal, a legújabb Bentley Rates 8-cal, legyőzte őt, míg az R8 egy dízelmotoros V10-es autó helyett lecsökkent. A C osztály, a haláltusájában, felismerte, hogy a Mazda a legjobb japán márka, amikor a pozitív versenyben akart nyerni, és a győzelemhez egy forgódugattyús rendszert kellett használnia, miután megszerezték az új 1991-es modellt.
Csak egy versenyző szerezte meg mind a hármat, és mondhatnánk az új "Többszörös Koronát", az egyik Graham Mountain, bár sokan mások majdnem jártak. Tartom az edzői egyenruhámat — nem kell túledzened egy ilyen verseny előtt. Tényleg sokat edzek, és van gyakorlati, gyakorlati és nyújtási szint is. Azonban megpróbálunk legalább néhány órát inni, mielőtt újra autóba ülök, így összeomlok.
Azokban az években a rohanás a sokkal nagyobb teljesítményű és könnyebb autómodellek felé fordult. John Wyer Mirage-ja 1975-ben készült, míg Jean Rondeau kiemelt rendszere 1980-ban. Az új pálya egyes részei az új, hosszú távú versenytől eltérőek, különösen a Circuit de los angeles Sarthe-ban található Bugatti versenyig terjednek. A nagy forgalom miatt a pályák nem a legkönnyebbek vagy a legjobban karbantartottak. Emellett kisebb tapadást biztosítanak a nem eléggé finom gumírozott kormánykeréknek köszönhetően, amely távol tartja a rohanó autókat, még akkor is, ha ez csak a verseny néhány körére van hatással. Az új pályákat az edzés utáni néhány órán belül jelölik ki, és a versenyt megelőzően újra megnyitják, majdnem a verseny vége előtt.
A friss Le Mans-i 24-es verseny rajtját természetesen Bravo Time-on, vagyis a Main European Summer-en belül részletesen mutatják be, mivel ez az új francia dátumzóna. Az amerikai közönség az aktuális Kanadai Nagydíjat az ABC-n követheti, míg a nyilvánosság az ESPN+-on keresztül is elérhető. A spanyolországi verseny közvetítése élőben elérhető az amerikai ESPN Deportes-en is.
A pálya bejárása egy jó kört jelent néhány félből, az alapszakaszig, ahol lejthetünk a lejtőn, és végül a pálya híres, macskaköves Noveau Monde hajtűkanyaránál kötünk ki (ma sajnos aszfaltozva). Innen a ponttól az út közel száz métert emelkedik felfelé, átvágva a legújabb erdőn, és vissza a rajthoz. A dán Allan Simonsen 2013-as, Tertre Rouge-ból a D338-ig tartó kiugrásban elszenvedett halálos balesetét követően a Tertre Rouge-ot újratervezik. Az új sugár körülbelül 200 yarddal (220 yarddal) meghosszabbodott a kijáratnál lévő új gumiabroncsok biztonsági okainak biztosítása érdekében.8 Az új dal modern változatával 2018 óta játszanak. A jobb légitársaság Ce Mans futója, Michael Delaney korábbi riválisát, Piero Belgetti özvegyét, Lisát bízza meg növények vásárlásával a verseny előtti hónapokban.